自主创新铸造智能驾驶感知领先地位 豪恩汽电近三年利润复合增速达25%-资讯推荐

（原标题：自主创新铸造智能驾驶感知领先地位 豪恩汽电近三年利润复合增速达25%）

7月4日，深圳市豪恩汽车电子装备股份有限公司（301488.SZ，以下简称：豪恩汽电）正式敲响上市宝钟，迎来登陆创业板的高光时刻，开启了资本市场崭新征程。

(相关资料图)

作为国内汽车智能驾驶感知领先企业，得益于汽车产业近年来新四化（智能化、电动化、网联化、集成化）的高速发展，豪恩汽电紧抓汽车电子行业新一轮技术革新周期发展机遇，持续开发出了满足市场需求、适用各种场景的智能驾驶感知系统产品，目前公司正处发展快车道，并在智能驾驶感知系统的研发和设计、产品性能等方面具备强大竞争优势。也基于此，公司本次挂牌上市引发了资本市场高度关注。

公开信息显示，豪恩汽电专注于汽车智能驾驶感知系统的研发、设计、制造和销售，可为整车厂提供汽车智能驾驶感知系统一站式解决方案。据了解，公司产品为集软件、算法、光学设计和硬件于一体的车载摄像系统、车载视频行驶记录系统和超声波雷达系统，并广泛应用于辅助驾驶、ADAS（高级辅助驾驶系统）等场景。其中，车载摄像系统和车载视频行驶记录系统属于视觉感知，超声波雷达系统则属于超声波感知。

产品性能位于行业领先水准

让汽车变得更加“耳聪目明”

众所周知，汽车智能驾驶感知系统有着汽车“眼睛”“耳朵”之称，并负责对汽车所处周遭环境进行侦测，进而作出适当决策与行动。因此，如何让汽车变得更加“耳聪目明”成为了该领域企业不断追求的目标和产品持续优化的方向。

据了解，经过多年深耕汽车智能驾驶感知系统领域，豪恩汽电的产品在探测距离、低误判性、成像清晰度、稳定性及低延迟等性能方面优势突出。在车载摄像系统产品方面，公司产品分辨率显著高于业内30万至100万像素以及30fps的平均水平，并已覆盖30万到800万像素水平区间，最高帧率可达60fps。同时，公司拥有配备了动态自动标定功能的全景影像产品，可充分满足下游客户对汽车电子产品的性能要求。

而在超声波雷达系统产品领域，公司产品最远探测距离可达6m，高于同行业5m的平均水平，检测盲区更缩小至15cm，优于业内20cm的平均水准，且公司产品在系统响应时间、探测精度等方面均优于同行业平均技术水准。

卓著的产品性能，也为公司近些年带来了可观的产品收入。2020-2022年，公司车载摄像系统销售收入分别为3.33亿元、4.89亿元和5.95亿元，年均复合增长率高达近35%。而同期超声波雷达系统销售收分别为2.14亿元、2.26亿元、2.65亿元，年均复合增长率也达到了双位数。

所谓“察势者智，驭势者赢”。基于毫米波雷达相较超声波雷达具有探测视野更广、穿透雾、烟、灰尘能力更强、精度更高等优势，豪恩汽电更已自主研发了毫米波雷达产品，并已实现对下游客户的量产供货，该产品可实现基于毫米波雷达的BSD（盲点监测系统）、DOW（开门提醒）、RCTA（后方横向倒车预警）、RCW（后方碰撞预警）、LCA（变道辅助预警）等功能。

不仅如此，通过行之有效的创新融合多项核心技术，豪恩汽电已将12颗雷达、4个全景摄像头和1个ECU单元组合集成为一套APS（自动泊车系统），目前已量产交付。此外，公司持续深化“AI+汽车”产业布局，依托人工智能嵌入式优化技术和深度学习算法技术，所开发的车载智能舱内监控系统（VIMS）由传感器与智能控制器构成，可实现疲劳驾驶监控功能和舱内智能识别功能。

综上可见，豪恩汽电产品性能在同业中较为突出，产品多项指标均优于行业平均水准。可以说，其正凭借强大的产品力让汽车变得更加“耳聪目明”。

自主研发创新筑牢成长根基

同步开发设计能力优势显著

卓著产品性能的背后，是成熟研发体系和强大创新能力的鼎力支撑。作为高新技术企业，豪恩汽电自成立以来，始终以自主创新驱动核心价值提升，并不断加大研发投入力度。2020-2022年，公司研发费用累计高达2.35亿元，占营收比重达8.44%。同时，公司高度注重技术人才的培养与储备，拥有一支技术过硬且经验丰富的研发团队。截至2022年底，公司研发及技术人员多达近300人，占员工总数超30%，是技术迭代与产品创新的强有力保障。

通过长年自主研发创新，目前公司已熟练掌握超声波感知技术、超声波信号计算处理技术、视觉感知技术、传感器防护及热管理技术、支持CVBS、LVDS和以太网的全景影像技术、基于全景影像的视觉算法技术以及传感器装配及制造设计技术等众多核心技术。此外据了解，公司自行研发的AVM控制器、APS控制器和高性能域控制器已能将公司的感知系统整合进汽车ADAS系统，进一步实现了自动泊车、代客泊车和低速自动驾驶功能，有效夯实未来业务发展根基。

为保持技术先进性，豪恩汽电更持续丰富自身专利布局。截至2022年底，公司已拥有各类国内专利204项，技术“护城河”不断筑牢。值得一提的是，公司更主导起草了《汽车用摄像头》行业标准和《车载视频行驶记录系统》《汽车用超声波传感器总成》国家标准，行业影响力可见一斑。

在研项目方面，据招股书显示，豪恩汽电目前主要研发项目包括新一代超声波雷达系统、新一代视觉传感器及其应用、新型视觉控制器及其应用等五大类研究方向。汽车爱好者及汽车行业投资人张先生向《红周刊》指出：“豪恩汽电目前在研项目均围绕智能驾驶展开，这是公司顺应行业发展的有力体现，后续这些研发项目落地后，公司的综合实力与行业竞争力将显著提升，并为后期业务拓展提供更多可能。”

另一方面，豪恩汽电的技术研发优势更体现在其同步设计开发能力上。据了解，公司在根据客户早期需求同步开发前装汽车电子产品的同时，还可为客户提供早期技术支持，既保证了新品订单转化效率与合作效率，又为自身业绩持续增长提供了相应保障。

除此之外，豪恩汽电还具备全面的仿真模拟设计能力。在此基础上，公司能够快速搭建原型产品设计方向和方案，并构建更多的测试场景和测试用例，可降低开发成本，并为向客户提供性能更好的产品打下坚实基础。与此同时，公司还拥有业内领先的测试实验室，且配备了较多先进实验设备，在有效提升自身产品验证测试能力前提下，进一步确保了所交付产品能够更好的满足客户需求。

近三年利润复合增长率达25%

募投项目开启全新成长周期

当前，在汽车制造技术不断升级迭代、消费者对汽车产品要求日益提高背景下，汽车智能化、电子化、网联化与集成化趋势已不可逆，进一步拉动了汽车电子产业飞速发展。以高级轿车传感器为例，通常安装传感器多达上百乃至几百个不等，而随着自动驾驶技术向高阶跃进和整车制造商开发周期的缩短，对智能驾驶感知系统的需求势必将“水涨船高”，行业内相关企业具备广阔发展空间。

豪恩汽电凭借多年行业深耕与创新积累，在创新体系、核心技术成果、产品综合性能、市场拓展等诸多方面形成了独特优势，且已逐步发展为国内汽车智能驾驶感知系统领域的知名企业之一，积累了丰富的研发经验的同时，更赢得了众多知名客户的广泛认可和一致好评。如今，其与上汽大众、一汽-大众、印度大众、PSA全球、雷诺全球、福特全球、长安福特、上汽通用五菱、东风日产、广汽丰田、北京现代等一众国内外知名汽车整车制造商均建立了长期且稳定的合作关系，品牌知名度不断提高。

在此基础上，豪恩汽电目光所及之处更显长远。据了解，公司在稳固传统燃油车客户基础上，更着手布局新能源汽车行业。目前，公司已陆续取得包括比亚迪、小鹏汽车等诸多新能源客户新车型的定点项目，其中重点新能源客户项目订单预估生命周期营业额将高达14亿元左右，为后续自身高质量发展注入强大动能。

良好市场效益带来了业绩的稳步抬升。2020-2022年，豪恩汽电营收分别为7.19亿元、9.81亿元和10.79亿元，年均复合增长率达22.52%，同期归母净利润分别为0.68亿元、0.97亿元和1.05亿元，年均复合增长率达24.45%。而未来，在新能源汽车高速发展和ADAS技术日益成熟带动下，汽车电子市场规模将不断扩大，豪恩汽电的市场空间也将随之加速扩容，公司成长空间有望进一步打开。

立足当下，着眼未来。谈及后续战略发展，豪恩汽电向《红周刊》表示，未来公司将持续专注新型智能驾驶感知方案、智能驾驶辅助以及多系统融合的产品和技术的研发和配套解决方案，进而优化产品生产技术水平，并提高产品技术附加值，进而为汽车行业的智能驾驶和自动驾驶提供优质的产品和稳定的技术支持。

而本次IPO，豪恩汽电的汽车智能驾驶感知产品生产项目、研发中心建设项目等募投项目，正是基于上述战略规划。未来伴随募投项目落地投产，豪恩汽电将一步深化和拓展现有业务纵深度，并提高技术研发能力、产品技术先进性与生产能力，从而提高综合竞争力，在夯实自身行业领先地位的同时，有望加速开启全新成长周期。

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